叉车使用单位注意!总局即日起开展场(厂)内机动车辆专项整治 当前位置:首页>新闻中心>行业资讯

近年来,叉车等场(厂)内专用机动车辆在工业生产、仓储物流等领域的应用日益广泛,成为企业高效运转的重要保障。

与此同时,因管理不到位、作业违规等原因引发的事故频频发生,不仅造成人员伤亡和财产损失,更暴露出部分企业在设备管理、安全培训、作业规范等方面的短板。

针对这一局面,国家市场监管总局办公厅于417日印发了《场(厂)内专用机动车辆使用安全治理行动方案》,这是一次系统性、强针对性的治理行动,明确要求从2024年起用三年时间,对所有场车使用单位进行全面“体检”和整改。

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1.聚焦使用单位责任是否落实到位

此次行动首先强调的是:谁用车,谁负责。企业不能只“用车”,更要“管车”。

重点检查:

  • 是否制定了叉车安全操作规程

  • 是否建立了隐患排查、应急处理等安全管理制度

  • 是否配备了安全总监、安全员,是否明确每台叉车的责任人

  • 是否开展了日常检查、每周排查和每月调度等工作

提醒:制度不能只挂在墙上,要真正落到岗位和人员,才能防患未然。

二、聚焦作业人员是否持证上岗、接受培训

人员违规操作是事故多发的主要原因之一,本次整治将对操作人员的资质和培训情况重点检查。

重点检查:

  • 是否严格执行持证上岗制度

  • 是否在岗前、转岗或定期开展培训

  • 是否组织观看事故警示片、进行安全技术交底

  • 是否落实“班前提醒”“晨会教育”等常态化措施

提醒:无证作业、经验代替培训、培训流于形式将成为整治重点。

三、聚焦园区(厂区)监管是否到位

不少企业所在园区存在“谁来管车”的盲区,本次行动将推动园区统一管理、规范责任。

重点检查:

  • 是否建立了园区内叉车台账

  • 是否核查进出园区叉车的登记、检验合格状态

  • 是否在租赁合同中明确了安全管理责任

  • 是否开展日常巡查,对违规作业及时干预

提醒:园区经营方不能只管租金不管安全,管理失职同样要被问责。

四、聚焦作业区域是否划分清晰、风险可控

“人车混行”是场内叉车事故高发的根源之一。

重点检查:

  • 是否划定叉车作业区与人员活动区

  • 是否在陡坡、交叉口等重点位置设置防护栏、限速标志

  • 是否设置了安全提示、乘车须知等告示

  • 是否根据环境因素(光线、天气、地形等)进行风险分析并采取防护措施

提醒:不能让叉车“盲区”作业,不能让人员无防护进入高风险区域。

五、聚焦叉车本身是否存在“带病作业”问题

设备维护不到位,事故风险成倍增加。本次整治要求企业建立叉车维护和日常检查机制。

重点检查:

  • 是否定期保养、按规定检查

  • 是否排查关键部件如刹车系统、安全带、轮胎等是否完好

  • 是否存在非法改装、未经登记或未检车辆仍在使用

  • 是否优先采购具备防撞预警、安全带检测等功能的智能叉车

提醒:用坏的车、老化的车,出事概率极高,企业不可侥幸!

六、聚焦车辆检验是否合规、监管是否公正

专项整治还将深入检验环节,防止走形式、乱收费、借机强推指定产品等行为。

重点检查:

  • 检验是否依规进行、结果是否真实

  • 是否强制企业购买“指定设备”或缴纳“智慧监管”费用

  • 是否因违规收费或不合理标准加重企业负担

提醒:检验是保障,不是创收;一旦发现违规行为,检验机构也要被追责。

转自叉车安全与管理


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发布时间:2025-05-15

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