场（厂）内专用机动车辆（以下简称场车）是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区特定区域使用的专用机动车辆，包括叉车和非公路用旅游观光车。不是所有的叉车和非公路用旅游观光车都在特种设备监管范围内。 

 《特种设备法》不监管的场车：

《特种设备法》第一百条规定，军事装备、核设施、航空航天器使用的场车不在《特种设备法》监管范围内；海上设施和船舶、矿山井下使用的叉车，已列入《民用机场专用设备管理规定》所附《民用机场专用设备目录》中的场车，房屋建筑工地、市政工程工地使用的场车的监督管理，由市场部门之外的有关部门进行监管。  管理边界之外的场车不在特种设备监管之列。

《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》1.2.1在“三区”定义中强调的管理边界不仅限于物理的、实体的围墙、护栏、警戒带等，重点是有明确的管理主体，主体有责任边界，也就意味着有人履行使用单位的职责，能对使用区域实施一定的安全管理，是特定的区域。特定的区域不清或者特定的区域内使用管理主体不清，都无法按照特种设备进行监管。  无人驾驶场车暂不监管。随着无人驾驶技术发展与普及，无人驾驶场车将会不断涌现，不管技术如何发展，无人驾驶场车都会留有遥控接口，司机通过遥控器直接操作场车。由于司机通过遥控器直接操作场车的几率不高，风险也不高，无人驾驶叉车暂不纳入特种设备监管。  

下列场景场车特种设备监管原则：

 1.带属具作业叉车不按特种设备监管。《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》注1-1规定，安装在货叉架或者货叉上的可拆卸式属具，不视为叉车的一部分”。 

2.有门架、货叉的叉车按特种设备监管。已监管叉车货叉可以通过侧移器、旋转器、倾翻架等属具间接安装，仍按特种设备监管。有门架无货叉或者无门架无货叉叉车不按特种设备监管。

 3.货叉作业为主叉车按特种设备监管。货叉上安装货叉套、货叉外安装夹料器的，其取物装置依然是货叉，仍按特种设备监管。

 4.直接取物的货叉更换属具后，叉车不再按特种设备监管。

 5.不涉及运营服务的、3个车轮的、5个座位以内的（含司机）、有架线的旅游观光车辆不在特种设备非公路用旅游观光车辆监管之列。

 6.轨道小火车不属于场车，应属于大型游乐设施。   

转载自特种设备公众号

山松叉车公司，竭诚为珠海叉车﹑中山叉车﹑江门叉车﹑台山叉车﹑佛山叉车﹑顺德叉车等地区叉车用户提供全方位的叉车销售﹑叉车配件﹑叉车维修﹑叉车租赁﹑叉车安全管理培训等服务，提供电动叉车﹑柴油叉车﹑电动堆高车﹑电动托盘车﹑AGV仓储叉车﹑防爆叉车﹑越野叉车﹑侧面叉车﹑合力叉车﹑杭州叉车﹑龙工叉车﹑徐工叉车﹑叉车出租﹑工业货架﹑升降平台等产品。